因为家庭新成员加入，所以买车的优先级提了上来。一开始考虑大尺寸6/7座suv，能装全家人短途出行，比如highlander, outlander, explorer, Pajero…后来因为今年各种新款上市，到最终提车时间有点晚，再加上城市拥堵和停车问题，回归到最初的选项也是一直种草的旅行车Volvo v60
中间还去看过Jaguar和Alfa Romeo，可惜后排空间有点小，对外型内饰非常满意，动力和操控也很可以，尤其Julie的前脸颜值太命中我了，一直对mx5这类笑脸无法抗拒…
V60在4s店试驾的豪华版，刚开始还挺不适应转向手感和油门刹车的，感觉都很沉很重。比起来以前开过的各种小钢炮和家用轿车，沉着有余灵活不够，前期不熟悉的时候操作起来都得小心翼翼。
最后订车选了致远焰影蓝运动款，因为厂家直销的关系也没讲价，就跟销售要了行车记录仪和儿童座椅。目前开两个月小一千公里的行程，大概总结些点吧
- 外观线条比例，审美观因人而异，但是V60各处都在我的区间内
- nappa皮座椅舒适和支撑都很到位，前排有可调的腿拖和腰撑。对豪华版的实木装饰水晶档杆其实没啥需求，氛围灯也蛮简约，没有那么夜店风。可惜选配的交车时间太长，不然座椅通风、冬季包、米色内饰都想加
- 后排空间坐两人还行，但是中间的地台太高，不适合长途5人出行
- 后备箱就不用夸了，狗子的航空箱一直塞在里面，出去玩很方便，去宜家就把后座放平。6月份搬家就跑了两趟，上次搬家借老王的a3可拉了56趟
- 48v电机+autohold，起步平顺没有纯燃油车型起步轰发动机那个颤抖
- 低转油门动力响应略有延迟，升档不算很迅速，不过相比起golf，508要好很多
- 油耗市区日常11升百公里，跑机场高速能到6.1左右，平时一个月加一次满箱油，推荐95号
- 方向盘虚位明显，过弯会习惯性多打一些位置，转向比hatchback车型都要重许多。前脸两侧的存在感明显，低坐姿的时候会开得谨慎，反而不会觉得屁股有什么阻碍
- 底盘确实在开过的车里算得上优秀，过弯和滤震都很扎实。静音实属一般，风噪胎噪在后排(或者车速超过100)尤其明显，所以也就不考虑顶上行李箱
- autopilot 模式在跑高速时非常愉悦，车道保持比我打方向顺滑多了，跟前车保持车距也很可靠，另外养成了并线前一定先打灯的习惯，否则车子会自己修正。能称为瑕疵的就是自动刹车不够线性，乘客会有明显的拉扯感甚至点头；拥堵路段还得切回手动模式，跟车距离在我这边太容易被加塞